La société China Road and Bridge Corporation (CRBC) est enregistrée au Sénégal comme une Société A Responsabilité Limite ( SARL). Elle gagne des gros marchés de l'Etat dont la réalisation du Bus Rapide Transit (BRT) et des infrastructures routières.
Avec ses capacités financières, elle doit être un Société Anonyme pour un meilleur contrôle sur ses transactions financières.
Le plus aberrant, c'est qu'elle bénéficie d'exonération pour l'acquisition de ses camions là où les entreprises Sénégalaises ont du mal à être traitées au même standard.
En réalité la société CRBC ne doit n'y bénéficier d'exonération encore moins acheter ses camions.
Ces marchés doivent être exclusivement réservés aux entreprises sénégalaises et bien spécifiés dans les cahiers de charge.
C'est du contenu local. Si on fabrique pas des camions, on peut au moins en acheter. Ce n'est pas une technologie extraordinaire.
L'Etat perd ainsi des revenus fiscaux qu'il va essayer de récupérer sur le dos du contribuable sénégalais.
Je ne pense pas que si des entreprises sénégalaises avaient gagné des marchés en Chine que les chinois allaient leur faciliter autant de Teranga.
Dialoguons autour des exonérations